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▲ 濟州馬西爾旅館 - 濟州 實景圖
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濟州馬西爾旅館 - 濟州
主要設施
- 櫃台服務 (有時間限制)
熱情款待
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 吹風機
- 提供有限客房清潔服務
- 免費自助停車
鄰近景點
- Samsunghyeol 廟就在附近
- 民俗自然史博物館就在附近
- 濟州亂打劇場就在附近
- 濟州教育博物館就在附近
- 濟州體育場就在附近
- 東門市場就在此區域
- 濟州古官衙就在此區域
- 州楊儒家學校就在此區域
- 濟州水上世界就在此區域
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勞基法新制今年正式上路，飯店預訂「一例一休」實施進度爭議持續擴大，根據人力銀行業者今（10）日公布針對交通運輸業者調查，有41%受訪企業對於今年的產業發展，抱持悲觀態度，僅有13%樂觀看待。另外，46%的受訪企業表示「還不知道」。整體而言，看壞今年產業的比例略高於看好。
民進黨立委林俊憲與人力銀行等上午在立法院召開「交通運輸業人力需求暨一例一休」調查記者會。國內數十位海陸空運業者出席。據人力銀行調查發現，交通運輸業今年人力需求「以補足人力缺口」為主占45.2%，25.5%呈現「縮編裁員、暫停徵才」，16.2%採取「人事凍結、遇缺不補」，僅有13%有擴編計畫。整體而言，產業徵才採取保守策略。
另外，在徵才規畫，調查顯示，67%受訪企業2017年的徵才計劃與2016年相同，23.0%徵才高於去年，另有10.4%表示人力規畫比去年減少。縱觀分析，受訪交通運輸業今年徵才計畫，整體平均高於去年2.2%個百分比。
調查也顯示，一例一休施行至今，仍有77.5%的受訪企業表示對於新制仍心存疑問，僅有22.5%企業完全了解。同時有49.7%的受訪企業坦言受到波及，影響最大層面是人事成本增加、臨時人力調度困難以及加班費大增為最多。
1111人力銀行副總經理李大華表示，隨著一例一休的新制上路，休假方式及加班彈性受限、企業加班成本增加等狀況，使得業者在人事成本增加，人力嚴重缺乏之下，被迫採取漲價、減班措施。而在「成本增加、收入減少」的夾攻之下，業者才會對景氣與人事運用上相對悲觀。
李大華也說，陸客來台人數大減，衝擊台灣觀光旅遊相關產業，年後開工首日陸客團加自由行來台送件總數卻只有996人，創下歷史新低。加上一例一休上路，更如雪上加霜，部分業者預期今年營運狀況可能未儘理想，也擔心人事成本過高，不得不保守以對。
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今日是大年初二，回娘家及出遊人潮湧現，省道部分路段有網友介紹壅塞及車多情況，截至上午11點30分止路況說明如下:
1、壅塞路段 (因匝道儀控影響車流造成壅塞) :
(一)、台64線(東向)23K-24.5K中和交流道往國三路段。
(二)、台65線(北向)1.8K-0K新莊一匝道往國一方向。
(三)、台65線(南向)11.3K-12.3K土城一匝道往國三方向。
(四)、台66線(東新上市向)25.6K-27.1K大溪匝道往國三方向。
(五)、台74線32.9K(大里二)至39.2K(霧峰)東向匯入國3霧峰匝道、台74線1.7K(成功)至0K(快官)西向匯入國3快官匝道。
2、車多路段:
(一)、台62線(東向)12.3K-13K暖暖往瑞芳四腳亭隧道。
(二)、台64線(西向)1K-0K八里往台北港。
(三)、台66線(東向)21.4K-23.6K平鎮往大溪。
(四)、台2線濱海公路155K傳統藝術中心附近。
(五)、台86線與台19甲線路口。
3、其餘路段交通絕美車流大致順暢。
適逢春節連假，為疏運民眾外出乘車需求，公路總局協調客運業者視人潮機動增班。自1月26日起至昨（28）日24時止，西部國道客運共計行駛32,790班次，疏運623,122人；國道5號客運路線共計行駛 5,095班次，疏運79,976人。
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